《拂晓报》缓解停车难题办好民生实事

城市停车与群众生活出行休戚相关，也向来是民生问题的关注焦点之一。按照市委、市政府工作部署，市城管局会同市人防、房管、交警等有关部门，研究制定了《便民停车行动实施方案》（以下简称方案）。方案提出采取落实配建标准、加快改建扩建、调整路内车位、推进资源盘活、发挥杠杆作用、加强信息共享、化解停车矛盾、完善价格机制、健全法治保障、深化执法保障、完善充电设施、支持多元经营等12条措施，计划2022年市区新增车位2.5万个以上，其中公共车位0.27万个以上；计划到2025年，市区累计新增车位10万个以上，其中公共车位1.08万个以上。那么，我市将通过便民停车行动实施哪些措施？带着问题，记者采访了宿州市城管局党组书记、局长庞壮。

据庞壮介绍，通过便民停车行动，我市将推动三个方面的工作落实：

一是扩大停车设施有效供给。落实配建标准，市区新建住宅小区车位配建标准不低于1:1.2，到2025年，配建车位8.92万个以上；新建医院、商场等公共建筑按每百平方米1.1－1.5个车位配建，到2025年，配建公共车位0.7万个以上。加快改建扩建，利用拆改腾退空间和边角地，加强老城区、医院等区域停车设施“改扩建”和“平改立”，利用现有城市广场、公园绿地、学校操场等地下空间，到2025年，市区改建扩建公共车位0.28万个以上。调整路内车位，在确保车行步行、公交设施空间的基础上，动态调整布设路内车位，重点弥补医院、学校、商业中心、老旧小区停车需求，加强路内车位限时管理，到2025年，市区新增路内车位0.1万个以上。推进资源盘活，统筹停车资源，鼓励公共建筑、居住小区车位错时对外开放，引导机关企事业单位在确保安全和疫情防控前提下，夜间、周末、节假日向周边居民开放部分车位。发挥杠杆作用，在市区部分城市道路路内车位试行超时停车收费，发挥路内车位收费价格杠杆作用，提高车位利用率、周转率，引导市民绿色出行。

二是加强城市停车设施管理。加强信息共享，完善市级城市智能停车基础信息服务平台功能，及时接入市数据中台和省平台，各县新建平台应接入省、市平台；全力推动停车信息接入工作，最大限度开放停车数据，促进停车信息共享。化解停车矛盾，规范居民小区停车设施“只售不租”、人防车位“变相出售”、擅自改变停车场用途或停止使用等行为，释放闲置停车设施资源。完善价格机制，完善城市公共停车收费价格机制，适时出台城市机动车停放服务收费政策，实行“分区、分类、分时”等差别化停车收费。健全法治保障，落实《宿州市市容治理条例》，完善路内车位收费管理、保障停车信息化建设等有关规定，出台《宿州市机动车停车管理办法》。深化执法保障，城市管理、自然资源和规划、公安机关交通管理、市场监管等部门应加强对停车场的监督检查，按照职责及时发现、查处有关违法行为，并建立联合执法、案件移送和信息共享制度。

三是提升城市停车配套服务。完善充电设施，新建住宅配建车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件；公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，并逐步扩大设置比例。加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆等停车场公共充电设施建设。支持多元经营，在不减少车位的前提下，允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店、汽车维修保养店等便民设施。大力推进停车场建筑光伏一体化发展，利用可再生能源充电。

“为鼓励各类市场主体参与停车设施建设、运营等工作，方案明确在用地、融资渠道、财政支持、营商环境等方面给予政策支持。”庞壮表示，下一步，市城管局将按照市委、市政府工作部署，树牢以人民为中心的发展思想，认真贯彻“人民城市人民建、人民城市为人民”的城市建设发展理念，会同市直有关部门和埇桥区政府、市管各园区管委会，统筹谋划，系统治理，加快推进城市“停车难”问题有效缓解，切实增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。记者 赵苗苗